Podróż była podzielona na etapy. Pierwotnie rozpisany na dni, plan okazał się nie do zrealizowania - często jechałem nocą, postanowiłem więc podzielić trasę wg miejsc od noclegu do noclegu. Oto szczegóły:

ETAP 0.

2012.06.07

Gdańsk (PL) - Gdynia, terminal StenaLine (PL)

dystans: ok. 40 km

czas przebycia: no wiadomo, niezbyt długi :)

ETAP 1.

2012.06.08

Karlskrona (S) - Ålvdalen (S)

dystans: ok. 658 km

czas przebycia: ok. 13 godzin

ETAP 2.

2012.06.09

Ålvdalen (S) - okolice Formofoss (N)

dystans: ok. 636 km

czas przebycia: ok. 17 godzin

ETAP 3.

2012.06.10

okolice Formofoss (N) - okolice Leirfjorden (N)

dystans: ok. 539 km

czas przebycia: ok. 18,5 godz.

ETAP 4.

2012.06.11

okolice Leirfjorden (N) - Abisko (S)

dystans: ok. 292 km

czas przebycia: ok. 16 godz.

ETAP 5. (dwudniowy)

2012.06.12 (dzień 1.)

Abisko (S) - Kilpisjärvi (S)

dystans: ok. 400 km

czas przebycia: ok. 11,5 godz.

2012.06.13 (dzień 2.)

Kilpisjärvi (S) - Alta (N)

dystans: ok. 343 km

czas przebycia: ok. 18 godz.

ETAP 6.

2012.06.14

Alta (N) - Nordkapp (N) - Alta (N)

dystans: ok. 486 km

czas przebycia: ok. 16 godz.

ETAP 7. (trzydniowy)

2012.06.15 (dzień 1.)

Alta (N) - Pudasjärvi (FIN)

dystans: ok. 673 km

czas przebycia: ok. 13,5 godz.

2012.06.16 (dzień 2.)

Pudasjärvi (FIN) - Tallin (EST)

dystans: ok. 876 km

czas przebycia: ok. 24 godz.

2012.06.17 (dzień 3.)

Tallin (EST) - Wydminy (PL)

dystans: ok. 824 km

czas przebycia: ok. 18 godz.

ETAP 8.

2012.06.18

Wydminy (PL) - Gdańsk (PL)

dystans: ok. 293 km

czas przebycia: ok. 6,5 godz.

Uprzedzając pytania:

- tak, jechałem niezbyt szybko (V_śr z całej trasy to ok. 60 km/h)

- dystans raportowany przez drogomierz różni się o ok. 100 km (na plus) od wskazanego przez GPS i wynosi ok. 6130 km. Bierze się to stąd, że:

a. GPS został włączony dopiero w miejscowości Emmaboda w Szwecji, kawałek za Karlskroną;

b. w tunelach GPS (turystyczny Garmin 60 CSx) nie rejestrował sygnału.

- jechałem raz przez dwie (etap 5.), raz przez trzy doby (etap 7.) bez snu. Złożyły się na to różne czynniki (głównie moje błędy w przygotowaniu sprzętu i trasy), natomiast generalna uwaga: kiedy czułem się b. zmęczony, robiłem godzinny postój. Nie zasypiałem wtedy, ale trochę ćwiczeń i ciepły posiłek czynią cuda. Natomiast po przyjeździe do Wydmin (k. Giżycka) wyspałem się porządnie w motelu i ostatni odcinek zrobiłem będąc w pełni wypoczętym.